Mit der praktischen T-Klasse will Mercedes budgetbewusste Familien elektrisieren. Wirklich günstig ist der Stromer allerdings nicht. Eine erste Testfahrt.

Die Zahl der chinesischen E-Autos in Europa wächst. Nun kommt ein neuer Herausforderer für den BMW iX3 und Audi Q4 E-Tron auf den Markt.

Mit dem High Cab Lowliner erweitert Designwerk sein Angebot um einen batterieelektrischen Laster für den Verteilerverkehr: Dieser empfiehlt sich für große Ladevolumina.

Vor einem Jahr waren Tesla-Chef Elon Musk und Kanzler Olaf Scholz bei der Eröffnung der E-Auto-Fabrik in Grünheide bei Berlin. Was hat sich seitdem getan?

Der Carbon Footprint Calculator „FRED“ des Industrieverbands Massivumformung hat neue Funktionen und ein neues Design bekommen. Außerdem öffnet sich das Tool für neue Zielgruppen.

Kia will mit dem EV6 GT ein Statement setzen: Dank einer Gesamtleistung von 585 PS ist er das bis dato stärkste Serienmodell der Südkoreaner. Aber trotz seiner Kraft fährt das Topmodell deutlich kultivierter als erwartet.

Skoda schickt im September die vierte Generation seines Fabia an den Start. Der Kleinwagen überzeugt durch Komfort, praktische Details und moderne Konnektivität. Gut motorisiert ist er allerdings kein Schnäppchen mehr.

Die Software im Fahrzeug wird komplexer und verzögert immer häufiger Produktanläufe. Jakob le Claire, Partner bei der Beratung Kemény Boehme & Company, spricht über den wachsenden Eigenanteil bei den Autobauern und Teslas Vorteil dabei – und warum Task Forces notwendig werden.

Im Oktober verzeichnete das KBA fast 17 Prozent mehr Neuzulassungen als ein Jahr zuvor. Für die Autoindustrie ist das jedoch kein Grund zum Aufatmen. Denn das Niveau ist immer noch niedrig und wird es wohl bleiben.

Stellantis hat die erste von vier neuen Plattformen für seine kommenden Elektromodelle präsentiert. „STL-Medium“ könnte bereits die Basis für den neuen Peugeot 3008 bilden.