Der Zulieferer ACPS entwickelt ein Messsystem, dass nicht nur die angehängte Last erkennt, sondern auch Daten während der Fahrt liefert. Es könnte wichtige Informationen für autonome Fahrzeuge liefern.

Insolventer Zulieferer Rüster findet einen neuen Investor. Vier Standorte in Deutschland sind damit gerettet.

Hände weg vom Lenkrad. Im Rahmen seiner Transformationsstrategie entwickelt Webasto Sensormodule für autonom fahrende Fahrzeuge. Zwei OEMs haben bereits zugegriffen.

Amaury de Bourmont ist bei dem französischen Autobauer künftig für das Geschäft der Marken Peugeot, Citroën, DS Automobiles und Opel in Deutschland verantwortlich. Sein Vorgänger Rasmus Reuter übernimmt eine neue Aufgabe.

Die additive Fertigung ist zu einer effizienten Methode für die Herstellung von Werkzeugen und Bauteilen geworden. Es wird lebhaft darüber diskutiert, in welchem Ausmaß der 3D-Druck die substitutive CNC-Bearbeitung beeinflussen wird: Ein Diskurs über die Zukunft der Zerspanung.

Standorte für die Batteriefertigung gibt es in Deutschland noch wenige. Einer ist im thüringischen Nordhausen – das dort ansässige Unternehmen will sein Batterie-Know-how aus der Raumfahrt in die E-Mobilität übertragen.

Volvo kehrt in die Kompaktklasse zurück. Das SUV EX30 kostet unter 40.000 Euro und soll bis zu 460 Kilometer weit fahren.

Gerade hat Rimac seinen elektrischen Supersportwagen Nevera präsentiert. Jetzt legt Bugatti mit dem Chiron nach: Er soll als Super Sport mit 440 km/h Spitze auf den Markt kommen und damit die Konkurrenz wieder überholen.

Der Zulieferer hat die Mitarbeiter und Arbeitnehmervertreter am Mittwoch informiert, den Verkauf seiner Bremsscheibenproduktion in Hessen zu prüfen. Betroffen sind 900 Mitarbeiter.

General Motors will sich unabhängig von Google und Apple machen und setzt ab 2023 auf eine eigene Cloud-Plattform im Auto-Cockpit. Möglich ist dabei unter anderem eine Funktion zum Starten des Autos per Gesichtserkennung.