Matthias Zink, Automotive-Chef der Schaeffler AG und aktueller Clepa-Präsident, über den stockenden Hochlauf der E-Mobilität, die Wettbewerbsfähigkeit der EU und die Chancen europäischer Zulieferer bei chinesischen OEMs hierzulande.
Die Volkswagen-Softwareschmiede Cariad strebt eine globale Führungsposition an und will das Geschäftsmodell des Konzerns wandeln. Nun macht Cariad-Chef Dirk Hilgenberg Druck in Richtung der großen Zulieferer – mit einer Option, die den Begriff „Partnerschaft“ kaum verdient.
Das Beratungsunternehmen Berylls Strategy Advisors hat die größten Zulieferer der Welt ermittelt. Wir zeigen die nach Umsatz Top-100-Unternehmen des vergangenen Geschäftsjahres.
Schanghai hat eine „Weiße Liste“ mit 666 Firmen veröffentlicht, deren Arbeiter trotz Corona-Lockdowns in die Fabrik zurückkehren dürfen. Trotz Sondergenehmigung kämpfen all diese Unternehmen mit ähnlichen Problemen.
Bis zum Ende des Jahrzehnts könnten sich die Ausgaben für Software in der Autoindustrie auf knapp 60 Milliarden Dollar mehr als verdoppeln. Infolgedessen müssen die OEMs ihre Kosten an anderer Stelle senken.
Reihenweise sind Bildschirme und Softwarefunktionen bei Modellen der ID-Reihe ausgefallen, berichten chinesische Medien. Die Kunden fordern nun von VW einen Verkaufsstopp und eine Entschädigung.
Die Probleme bei Cariad werden immer größer. Wie das „Handelsblatt“ berichtet, fehlen VWs Software-Tochter eine klare Linie und der Zusammenhalt in der Belegschaft.