Der Batteriehersteller Northvolt ist in den USA in der Vorstufe der Insolvenz. Die Auswirkungen auf die deutschen Aktivitäten lassen sich noch nicht abschätzen.

Die Eclipse Foundation und die „Open Source Initiative“ unterzeichnen eine Absichtserklärung. Gemeinsam wollen sie KI-Richtlinien gestalten, die mit den Prinzipien von Open-Source-Software übereinstimmen. 

Daimler Truck baut den E-Actros 600 ab sofort in Serie. Der Fernverkehrs-Lkw fährt rein elektrisch rund 500 Kilometer weit.

Daimler Buses hat einen Großauftrag für batterieelektrische E-Citaro erhalten. In den kommenden fünf Jahren rollen die Stadtbusse zum Kunden.

MAN Truck & Bus hat in Nürnberg Richtfest für sein Batteriewerk gefeiert. Im April 2025 soll die Serienfertigung von Akkus beginnen.

Die Stellantis-Tochter Vauxhall schließt das Transporter-Werk in Luton nahe London. Dafür fließen mehrere Millionen Pfund in ein anderes Werk – in dem nur vollelektrische Nutzfahrzeuge entstehen sollen.

Daimler Buses bringt einen rein elektrisch angetriebenen Überlandbus auf die Straße – mit hoher Reichweite und bereit für Over-the-air-Updates. 

Thyssenkrupp Steel Europa hat Pläne für ein Zukunftskonzept ausgearbeitet. Es betrifft unter anderem 5.000 Arbeitsplätze.

Die „In-Drive Brake“ von Mercedes-Benz soll E-Autos ein Autoleben lang bremsen und dabei extrem wartungs- und verschleißarm sein. Bis zur Serienreife dürften noch ein paar Jahre vergehen.

Das Bewertungssystem der US-amerikanischen Verkehrsbehörde NHTSA wurde aktualisiert. Assistenzsysteme werden nun strenger bewertet zudem gelten strengere Vorgaben zum Schutz von Fußgängern.