Mit dem neuen Capri will Ford an glanzvolle Zeiten erinnern – und schafft zumindest optisch den Spagat zwischen Historie und Gegenwart ziemlich geschmeidig. Die Basis des elektrischen Crossover-SUV kommt allerdings von VW.

Die Vogel Communications Group hat im Rahmen ihrer Internationalisierungsstrategie am 11. Oktober ein Memorandum of Understanding (MoU) mit der China Media Group (CMG) Europe unterzeichnet.

Der europäischen Autoindustrie drohen hohe Strafen, weil ihre Flotten zu viel CO2 ausstoßen. Nun hinterfragt auch die französische Regierung den zugrunde liegenden EU-Beschluss.

Toyota hängt bei der Elektrifizierung bislang hinterher. Nun holt sich der weltgrößte Autobauer Hilfe bei einem viel kleineren Partner.

Der Liefervertrag der beiden Zulieferer umfasst breitbandige Halbleiter für Automobilanwendungen. Die Kooperation setzt den Fokus auf Siliziumkarbid-MOSFETs für Ladegeräte in Elektroautos.

Dacia stellt auch im Elektro-Segment das billigste Auto auf dem Markt. Ab sofort sogar in einer durchaus ansehnlichen Variante.

Xpeng nennt es selbst „das erste KI-definierte Auto der Erde“. Das neue Modell „P7+“ ist in China auf den Markt gekommen. Die Limousine soll sich durch ihre Software von der Konkurrenz absetzen.

Der Entwicklungsdienstleister hat vorläufige Zahlen für das abgelaufene Geschäftsjahr präsentiert. Bei gestiegenem Umsatz drücken die bereits eingeleiteten Sparmaßnahmen die Bilanz ins Minus.

Eine Jury aus deutschen und internationalen Autojournalisten hat den BMW 5er zum „German Car Of The Year 2025“ gewählt. Die Business-Limousine konnte sich gegen Konkurrenzfahrzeuge aller Klassen durchsetzen.

Mitten in der Autokrise plant die Branche die IAA 2025 – und stößt auf großen Zuspruch. Die deutsche Autoindustrie will zeigen, dass sie noch innovationsfähig ist.