Die Lage beim Autobauer Ford verdüstert sich weiter. Zur aktuellen Kurzarbeit im Kölner Werk kommt die erneute Ankündigung eines Stellenabbaus. Es sollen tausende Stellen wegfallen.

Noch ist völlig unklar, wie der Volkswagen die geforderten Einsparungen aufbringen soll. Die Arbeitnehmer signalisieren Entgegenkommen – sind allerdings kampfbereit.

Mahle liefert Komponenten für den Wasserstoffmotor des „MAN hTGX“. 200 Einheiten des Lkw sollen ab 2025 für ausgewählte Märkte gebaut werden.    

Lamborghini elektrifiziert sein Antriebsprogramm weiter – und macht das Beste daraus: mehr Leistung, mehr Fahrspaß und weniger Verbrauch. Der Marktstart ist für den Herbst 2025 angekündigt.

Im aktuellen TÜV-Report finden sich erstmals zehn E-Fahrzeuge. Besonders schlecht schneidet der Tesla Model 3 ab. Welche Prüfungen der TÜV für E-Autos fordert.

Die EU-Kommission plant, das Regelwerk für Subventionen in der Batterieproduktion zu ändern. Chinesische Unternehmen sollen künftig ihr geistiges Eigentum mit lokalen Partnern teilen.

Auch der Stuttgarter Premiumhersteller verschärft seinen Sparkurs. Ob davon das Personal betroffen ist, bleibt derzeit noch offen. Allerdings ist eine Beschäftigungssicherung in Kraft.

Autonom, 20 km/h schnell und im Mischbetrieb: Acht Projektpartner haben ein Konzept für automatisierten Werksverkehr erarbeitet. Es enthält auch technische Voraussetzungen.

2021 hat Hyundai auf der LA Autoshow mit dem „Ioniq 7 Concept“ Ausblick auf ein großes Elektro-SUV gegeben. Drei Jahre später folgt auf gleicher Bühne die in Ioniq 9 umgetaufte Serienversion.

Die Krise bei Volkswagen ist enorm, VW-Chef Thomas Schäfer hält an drastischen Sparplänen fest. Und auch der Zulieferer Bosch muss kämpfen.