Hitachi Astemo gründet „Cypremos“. Das neue Unternehmen soll Software und Dienste sowohl für Fahrzeuge, als auch für die Cloud anbieten. Der Zulieferer will sich als Tier-0,5-Lieferant positionieren.

Mercedes-Benz wagt die digitale Wende mit chinesischer Hilfe. Der Autobauer investiert 75 Millionen Dollar in das KI-Start-up Momenta und plant vier neue Modelle mit dessen Assistenzsystemen.

Während die USA den Export von KI-Chips nach China blockieren, kontert Peking mit einem Exportverbot für wichtige Halbleiter-Rohstoffe. Das bedroht die globalen Lieferketten.

Der Autohersteller Chery ist vielen unbekannt, obwohl er mittlerweile zum führenden chinesischen Pkw-Exporteur aufgestiegen ist. Eine ungewöhnliche chinesische Erfolgsstory.

Geoffrey Bouquot übernimmt zum 1. Januar die Leitung des Geschäftsbereichs Technische Entwicklung bei Audi. 

An Hähnchenfleisch entzündete sich vor 60 Jahren ein Zollstreit. Bis heute prägt er den US-Automarkt – und die Importe leichter Nutzfahrzeuge.

Die Gewerkschaft IG Metall hat an neun von zehn VW-Standorten zu Warnstreiks aufgerufen. Wenn nötig, werde das „der härteste Tarifkampf, den Volkswagen je gesehen hat“.

Das Ende des Opel-Werks Bochum war für die Region schwierig. Mit zügigem Umbau, Zusammenarbeit und pragmatischen Ideen steht die Stadt heute besser da als zuvor.

Auch bei der kommenden Ausgabe der Automesse sollen die Hersteller die Besucher nach dem Willen der Münchner Messegesellschaft auf Ständen in der Innenstadt empfangen können. Ob der Stadtrat die Flächen freigibt, ist jedoch ungewiss.

Das indische Unternehmen hat den Entwicklungsdienstleister Tecosim übernommen. Der soll Hinduja Tech helfen, den europäischen Markt zu erschliessen.