Einige Autohersteller in China, darunter VW, kämpfen mit einem Engpass an Computerchips. Die Ursache sind vor allem europäische Zulieferer.

Chinas Regierung befiehlt den heimischen Autobossen den Einsatz von im eigenen Land produzierten Halbleitern, berichtet das gemeinhin gut informierte Wirtschaftsmagazin Nikkei Asia. Für ausländische Halbleiterunternehmen inklusive Infineon sind das erwartbare, aber leider keine guten Nachrichten.

Einigen Autoherstellern sind die Entwicklungskosten für das autonome Fahren zu hoch geworden. Doch statt die Reißleine zu ziehen könnten sie zusammenarbeiten. Die TU München will die Grundlage dafür schaffen.

Der japanische Autohersteller gibt einen kleinen Ausblick auf den etwas anderen Toyota Aygo X Prologue.

Die chinesische Regierung hat einen ersten Wasserstoffplan vorgestellt. Der Energieträger soll nun koordiniert gefördert werden. Die Ziele sind noch moderat, die Inhalte jedoch sehr umfassend.

Jochen Goetz, Mitglied des Vorstands der Daimler Truck Holding AG, ist unerwartet im Alter von 52 Jahren verstorben. Er war im Unternehmen verantwortlich für Finanzen und Controlling.

Mit einem stylischen Prototyp meldet sich Lancia zurück. Die Studie zeigt, welche Ideen in dem für 2024 geplanten Nachfolger des Ypsilon stecken und wohin die Marke in den nächsten Jahren steuert.

Unter anderem wegen brüchiger Lieferketten und massiv gestiegenen Rohstoffpreisen baut Opel erneut Stellen im vierstelligen Bereich ab. 2023 könnte der Kahlschlag weitergehen.

Während Volkswagen uns mit einem Cabrio des T-Roc die Frisur zerzausen will, soll den Amerikanern ein Coupé des riesigen Atlas den Kopf verdrehen.

Seit der Öffnung Chinas gegenüber dem Westen hat VW jahrzehntelang gute Geschäfte gemacht. Nun drohen die Norddeutschen, abgehängt zu werden – ebenso wie andere deutsche Herrsteller.