Apple will mit seiner Software tiefer ins Auto vordringen. In China stößt das auf große Ablehnung. Geely kauft einen Telefonhersteller, SAIC entwickelt selbst und Nio will eigene Mobiltelefone anbieten.

Für das sportliche Spitzenmodell seiner großen SUV-Baureihe hat Lexus eigens einen neuartigen Hybridantrieb entwickelt, der sich komplett vom üblichen Toyota-Hybrid unterscheidet. Was der bringt, haben wir ausprobiert.

Beim Zubehör-Spezialisten Kamei geht es weiter. Ein neuer Großauftrag sichert die Auslastung mindestens bis Ende März 2024.

Kauft Volkswagen Teile von Huawei? Für die chinesische Presse wäre es eine „Hochzeit zweier Titanen“. Es gibt jedoch noch andere Optionen.

Die Autosparte von Huawei war bisher nur mäßig erfolgreich. Ein Gemeinschaftsunternehmen mit dem Autohersteller Changan soll das Zulieferergeschäft nun beflügeln. Weitere OEMs könnten sich beteiligen.

Auf dem Investorentag des Zulieferers bestätigte CEO Nikolai Setzer teilweise die aktuellen Gerüchte. Mehrere Bereiche von Continental sollen abgespalten werden.

Die geplante Fabrik für Batteriezellen soll 3.000 direkte Arbeitsplätze schaffen. Deshalb gab es für die Fördermittel an den Zulieferer Northvolt nun eine Ausnahme von der Haushaltssperre.

Mit der kürzlichen Übernahme des Unternehmens aus Witten baut die Beteiligungsgesellschaft Mutares ihre Zulieferergruppe um Kico und ISH aus.

Die Regionalmesse Schraubtec Ost hat insgesamt 550 Teilnehmer in das Internationale Congress Center nach Dresden gelockt. Fachbesucher konnten hier ihr Fachwissen vertiefen.

Autobauer Volkswagen gerät auf seinem wichtigsten Markt langsam ins Hintertreffen. Nun soll eine E-Offensive das China-Geschäft retten.