In Onnaing, Frankreich, produziert Toyota den Yaris Hybrid und den Mazda 2 Hybrid. Beide Modelle ähnelten sich sehr. Nun bekommt der Mazda 2 eine andere Optik.

Über Jahrzehnte hinweg zeichneten sich BMW-Scheinwerfer durch Doppelkreis-Tagfahrleuchten aus. Der frisch geliftete 4er geht in dieser Hinsicht einen neuen Weg.

Neuer CSO bei Keyou, Pininfarina ernennt zwei strategische Führungspositionen in Deutschland und Hyundai Motor Deutschland gibt Führungswechsel bekannt. Neue Personalien gibt es auch bei Analog Devices und Eberspächer.

Der Zulieferer Vacuumschmelze wird Selten-Erd-Dauermagneten für E-Autos von General Motors liefern. Im Rahmen der Vereinbarung entsteht ein Werk in Nordamerika.

Mit dem E-Tron GT will Audi der Marke neuen Glanz verleihen und wieder technischen Vorsprung zeigen. Kann das gelingen? Wir haben das E-Auto getestet.

Die Demission des VW-Chefs mag nach etlichen Streitereien nicht allzu überraschend erscheinen. Dass der Aufsichtsrat sie ausgerechnet jetzt beschließt, schon.

Wie transformiert sich ein Zulieferer zur Elektromobilität, der auf Verbrennungsmotoren spezialisiert ist? Mahle hat für sich eine Antwort gefunden, die den Umsatz langfristig verdreifachen kann.

Permanenterregte Synchron-Elektromotoren gelten als leichter zu fertigen als fremderregte Maschinen. Vitesco hat eine fremderregten E-Motor vorgestellt, der ohne seltene Erden funktioniert – und in der gleichen Leistungsklasse wirtschaftlicher sein soll.

Im vierten Quartal will der zum chinesischen SAIC-Konzern gehörende Autobauer MG ein weiteres Elektroauto in Europa auf die Straße bringen. Der MG 4 tritt gegen den VW ID 3 an.

Mit besseren Akkus lassen sich weitere Fahrzeugklassen als Pkw elektrifizieren – zum Beispiel Wohnmobile. Mercedes will das mit dem EQV-Camper beweisen.