Andreas Schick ist bereits seit 28 Jahren bei Schaeffler tätig. 2018 wurde er Vorstand für Produktion, Supply Chain Management und Einkauf. Wir haben mit ihm gesprochen: über Mobilität, Start-up-Mentalität und digitale Transformation.

Schaeffler hat im Oktober das Start-up Aerosint übernommen und damit dessen patentierte Technik zum Multimaterial-3D-Druck. Wie es dazu kam und wo die Technik eingesetzt werden soll, erzählt Bernd Wollenick.

Der Zulieferer übernimmt Aerosint SA vom amerikanischen 3D-Druckspezialisten Desktop Metal. Schaeffler sieht im simultanen Multimaterialdruck einen entscheidenden Marktvorteil.

Um die Entwicklung von Assistenzsystemen voranzutreiben, hat ZF einen cloudbasierten und KI-gestützten Validierungsdienst entwickelt. Er soll bis zu zehn Mal schneller sein.

Die GAZ Group ist Russlands größter Automobilhersteller. Im Jahr 2009 stand das Unternehmen krisenbedingt kurz vor der Insolvenz. Heute ist es solide aufgestellt – mit neuen Fahrzeugen und wettbewerbsfähiger Produktion.

Schaeffler und Leju Robotics arbeiten an zweibeinigen Robotern für den Fabrikalltag. Tausende Maschinen sollen bald das Personal entlasten.

Ein großer Automobilhersteller hat bei Schaeffler einen Doppelinverter für den nordamerikanischen Markt bestellt. Er ist für elektrifizierte Pickup-Trucks gedacht.

Es gibt wieder viel zu sehen auf der Automatica in München: mehr Cobots als bisher und Serviceroboter.

In den Messehallen der Hannover Messe gab es in diesem Jahr viel zu entdecken – Digitalisierung, neue Anwendungen für Automatisierer und nachhaltige Technologien. Ein Überblick.

Nach zwei Jahren Pause konnte die Branche endlich wieder Messeluft schnuppern. Im Zentrum des Branchentreffs standen Automatisierung, digitale Transformation und Nachhaltigkeit.