CATL und Octopus Energy gründen das Joint Venture Swaptopus – und wollen ab 2027 Batteriewechselstationen für Elektro-Lkw in Europa aufbauen.

Stefan Hartung verlässt Bosch zum 30. Juni 2026. Sein Nachfolger steht bereits fest. Innerhalb der Geschäftsführung werden die Verantwortlichkeiten neu geordnet.

Gentex und Hörmann kooperieren in Europa. Künftig lassen sich vernetzte Hörmann-Garagentore direkt aus dem Fahrzeug heraus über das System „HomeLink“ steuern.

Ein Härtetest in Nordchina zeigt: Natrium-Akkus taugen auch für schwere Lkw. Selbst bei minus 40 Grad behält die Batterie über 90 Prozent ihrer Kapazität – ganz ohne teures Lithium.

China reguliert das autonome Fahren der Stufen 3 und 4. Ab Juli 2027 müssen Hersteller die Sicherheit ihrer Systeme strikt nachweisen. Ein bestimmter Sensortyp ist dabei nicht vorgeschrieben.

MAN hat einen Hochstrom‑Fahrzeugladepfad mit 3.000 Ampere am Prüfstand betrieben. Die Technik könnte Ladezeiten für E-Lkw deutlich verkürzen.

BMW setzt im Werk Spartanburg den Nachfolger des humanoiden Roboters Figure 02 ein. Figure 03 kann unter anderem kabellos laden und sich besser per Sprache verständigen.

Siemens investiert in drei deutsche Standorte. Ein neues Werk und rund 700 Jobs sollen entstehen.

Onsemi übernimmt Synaptics für 7 Milliarden US-Dollar im Aktientausch – die teuerste Akquisition der Firmengeschichte.

Das Bohai-Werk in Sömmerda schließt zum November 2026. Für den Standort Harzgerode laufen weiter Investorengespräche.