Die Mitglieder der UN haben sich auf künftige Zulassungsregeln für autonome Autos geeinigt. Die Anforderungen an deren fahrerisches Können sind überschaubar.

Continental hat die Division Contitech verkauft. Der Zulieferer ist damit ein reiner Reifenhersteller.

Vattenfall und Wirelesscar rollen das automatisierte Laden von E-Fahrzeugen aus: ohne App oder Karte. Der Service soll ab Ende des Jahres verfügbar sein.

Forvia Hella baut in Guadalajara, Mexiko, erstmals im Segment Off-Highway eigene Fertigungskapazitäten für Nord- und Südamerika auf. Der Fokus liegt auf Land- und Baumaschinen.

Die zum chinesischen SAIC-Konzern gehörende Automarke strebt nun auch hierzulande nach Höherem. Ab Herbst sollen eine Limousine und ein SUV die technologische Speerspitze Richtung Premium bilden.

Anfang Juli rollte der erste facegeliftete 7er in Dingolfing vom Band. Im Auto verbaut BMW Technik aus der Neuen Klasse.

BYD übernimmt bei Unfällen mit seinem Assistenzsystem „God’s Eye“ die volle Haftung – ohne Obergrenze. Nun zieht Huawei mit einer eigenen Unfallgarantie nach.

Die TV-Marke kehrt mit der neuen Tochter Loewe Systems in die Automobilindustrie zurück. Binnen zwölf Monaten soll ein erster deutscher Premiumhersteller als Kunde gewonnen werden.

Der Krankenstand bei Zulieferern in Deutschland ist auf einem Höchststand. Vor allem psychisch bedingte Fehlzeiten nehmen zu.

Der Plug-in-Hybrid-SUV punktet mit reichlich Platz, Komfort auf Premiumniveau und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Selbst voll ausgestattet kostet das Modell unter 38.000 Euro.