Eine Weiterentwicklung des Hybriden findet sich – oder eben nicht mehr – im Kofferraum: Die Hybridbatterie ist nun unterhalb der Rücksitzbank montiert, was Platz im Kofferraum spart. Sein Volumen beträgt beim Hybrid-Modell wie bei den Benzin- und Dieselmodellen 360 Liter. (Foto: Toyota) 8/12 Zurück zum Artikel
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Entwicklungsdienstleister :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/db/d6/dbd6ba48dcf35f6c71571e15960f1be8/db2023im00001-large-1920x1080v1.jpeg "Die geplante Batteriezellfabrik von VW/Powerco liegt nördlich von Valencia unweit des Hafens von Sagunt (links). Rechts ist leicht transparent eine Erweiterungsstufe der Fabrik angedeutet. (Bild: Volkswagen AG)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/57/a8/57a802cd05db1f087c1a5acc6213afbb/0133704817v2.jpeg "Range Extender: Im BYD Dolphin wird ein Parallelhybrid fast durchweg mit einer seriellen Strategie betrieben. (Bild: BYD)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7b/36/7b363280bb8d5fbebcf8edaf68c61e93/0112677500v1.jpeg "Der deutsche Neuwagenmarkt wächst anhaltend, aber letztlich nur wegen der hohen Elektroauto-Nachfrage. (Bild: Rehberg / »kfz-betrieb«)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/533700/533771/original.jpg "Eine Weiterentwicklung des Hybriden findet sich – oder eben nicht mehr – im Kofferraum: Die Hybridbatterie ist nun unterhalb der Rücksitzbank montiert, was Platz im Kofferraum spart. Sein Volumen beträgt beim Hybrid-Modell wie bei den Benzin- und Dieselmodellen 360 Liter. (Foto: Toyota)")
