Valeo GmbH

Auf der Auto China 2026 präsentiert Valeo eine bedeutende funktionale Erweiterung von Valeo Smart Safety 360 (VSS360). Das skalierbare System macht durch den Einsatz der intelligenten Frontkamera als zentrale Recheneinheit für weitere ADAS-Sensoren die Integration einzelner Steuergeräte (ECU) überflüssig. Diese kostenoptimierte ADAS-Lösung bietet erstklassige Fahrleistung und Sensorfusion und lässt sich gleichzeitig einfach in bestehende Fahrzeugarchitekturen integrieren.

Das erweiterte VSS360 unterstützt nun Highway Navigation on Autopilot (NOA) und bringt hochentwickelte automatisierte Fahrfunktionen in den Massenmarkt. Die Lösung befindet sich seit Oktober 2025 in China bei einem großen OEM in Serienproduktion.

„Valeo ist weltweit führend bei ADAS-Systemen, und unsere Teams setzen sich dafür ein, die besten Technologien zu entwickeln und für alle erschwinglich zu machen“, sagt Marc Vrecko, CEO der Valeo Brain Division. „Mit der Integration von Highway Navigation on Autopilot in unsere Lösung liefern wir eine hochwertige Massenmarktlösung, die zu mehr Sicherheit im Straßenverkehr und höherem Fahrkomfort für alle beiträgt.“

High-End-Sicherheitsfunktionen für Einstiegsfahrzeuge

Durch die Integration von Highway Navigation on Autopilot (NOA) in die VSS360-Lösung bringt Valeo eine fortschrittliche Fahrerassistenzfunktion auf den Markt, die es dem Fahrzeug ermöglicht, einer Navigationsroute unter Aufsicht des Fahrers autonom zu folgen.

Das System ist darauf ausgelegt, ein Fahrerlebnis mit aktiver Fahrerbeteiligung zu bieten. Dabei stehen Sicherheit, regulatorische Konformität und Komfort im Mittelpunkt. Seine Entwicklung basiert auf ausgereiften Computer-Vision-Grundlagen und einer hochgradig anpassungsfähigen Systemarchitektur, die Zuverlässigkeit und Skalierbarkeit gewährleistet.

Während herkömmliche adaptive Geschwindigkeitsregelungen (ACC) lediglich die Geschwindigkeit halten, können mit NOA ausgestattete Fahrzeuge automatisch die Spur wechseln, um langsameren Verkehr zu überholen, Autobahnkreuze und -übergänge navigieren und die Geschwindigkeit anhand von Kartendaten und Verkehrsfluss anpassen.

Durch die Kombination von VSS360 mit einer dedizierten Park-ECU demokratisiert die Plattform effektiv die Level-2-Autonomie. Dank einer vereinfachten Architektur wird der Übergang von einer exklusiven Premiumfunktion zu einem zugänglichen Standard für alle Marktsegmente ermöglicht.

Vollständige 360°-Abdeckung

Die VSS360-mit-NOA-Lösung erreicht eine vollständige 360°-Sichtfeldabdeckung durch ein Sensorsystem, das Front-, Surround- und Heckkameras mit Front- und Eckradaren sowie Ultraschallsensoren kombiniert, um komplexe Navigationssituationen auf Autobahnen und städtischen Schnellstraßen zu beherrschen.

Bewältigung des gesamten Fahrzyklus auf Autobahnen und Schnellstraßen

Das NOA-System setzt seine präzise Wahrnehmung und leistungsfähige Rechenleistung in fünf zentrale Funktionsmodule um, die den gesamten Fahrzyklus auf Autobahnen und Schnellstraßen abdecken. Den Anfang macht Single Lane Driving, das gleichmäßiges Fahren, Fahrzeugfolge und das vollständige Anhalten mit klarer Erkennung des letzten befahrbaren Punkts steuert.

Das System beherrscht zudem Auffahr- und Abfahrmanöver (Ramp In/Out), indem es sanfte Fahrtrajektorien für Ein- und Ausfädeln plant. Die Spurwechselfunktion führt automatisierte Manöver – entweder auf Fahrerbefehl oder auf Systemvorschlag – erst nach Bewertung des umliegenden Verkehrs und sicherer Lücken aus.

Ergänzt wird dies durch Intelligent Speed Control, das die optimale Fahrzeuggeschwindigkeit dynamisch unter Berücksichtigung gesetzlicher Vorgaben, Kurvenverläufe und Navigationsziele berechnet, sowie durch Smart Avoidance, das sicherstellt, dass das Fahrzeug Hindernisse wie Verkehrskegel in Baustellenbereichen sicher umfahren oder davor anhalten kann.

High-End-Automatisierung für alle

Mit der Einführung strenger neuer Vorschriften stehen OEMs vor der Herausforderung, hochentwickelte Sicherheitsfunktionen bereitzustellen, ohne die Preise von Einstiegsfahrzeugen zu erhöhen.

Historisch waren fortschrittliche ADAS-Systeme Premium-Modellen vorbehalten. VSS360 verändert diese Dynamik, indem es ein leistungsstarkes System speziell für den Massenmarkt und aufstrebende Märkte bereitstellt.

Mit VSS360 können Hersteller die Entwicklung vereinfachen, die Markteinführungszeit verkürzen und Kosten optimieren, indem einzelne Steuergeräte (ECU) entfallen und gleichzeitig nur geringe Auswirkungen auf die Fahrzeugarchitektur entstehen. Der „One-Stop-Shop“-Ansatz bietet eine umfassende, integrierte Lösung, die Sensorik, Softwareintelligenz und Engineering-Services kombiniert, um von grundlegenden Sicherheitsfunktionen bis hin zu Level-2-Automatisierung auf einer einheitlichen Plattform zu skalieren.