Volkswagen Atlas: Breite Schultern für die hohe Last
Zum bulligen Auftritt des Atlas hätte ein Dieselmotor besonders gut gepasst – doch wegen des noch nicht überstandenen Dieselskandals hat VW von dieser Option bis auf weiteres Abstand genommen. Einen Plug-In-Hybrid gibt es ebenfalls nicht: Das Segment ist zu preissensibel, um eine derart kostenintensive Elektrifizierung zu honorieren. (Volkswagen) 5/9 Zurück zum Artikel
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ef/fa/effa56c92caa987f8b90150e8121b607/l9-outdoor01-11358x6389v1.jpeg "Der neue Li L9 sei laut Hersteller kein Auto mehr, sondern verkörperte künstliche Intelligenz. (Bild: Li Auto)")
Robotik :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/24/7f/247fac09b6703e8c5a3f21e5ab275b51/0129727992-541x304v1.jpeg "Die Entwicklung von Steuerelementen und HMI-Systemen für Nutzfahrzeuge kann zu Wechselwirkungen führen. (Quelle:Preh / KI-generiert)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/7b/76/7b76ffba91fc74d3c36bb922f5627e3c/0129333748v2.jpeg "Alexander Becker ist CEO der GMH-Gruppe. (Bild: GMH Gruppe)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/a9/e9/a9e9dd20ad9f5a0a9f2b861e04024e89/0129703084v2.jpeg "Die Chancen für eine europäische Zellfertigung stehen schon länger schlecht. Als Günde sind hohe Fertigungskosten, technische Schwierigkeiten beim Hochlauf der Produktion sowie Überkapazitäten am Markt zu nennen. (Bild: McKinsey)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/88/95/8895631c77840b56b6bea6eca8101693/0103311273v1.jpeg "Der insolvente Batteriehersteller Northvolt könnte bald einen neuen Eigentümer haben. (Bild: Northvolt)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/2e/59/2e59d77d0a8891a20da20ad7951afc99/0129767051v7.jpeg "Wayve entwickelt eine Software-Plattform für Assistenzsysteme. Das Start-up hat nun frisches Kapital gesammelt – auch aus der Autoindustrie. (Bild: Wayve)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b5/ef/b5ef62c320652deab483f9e298490540/0129744210v1.jpeg "Der Schaeffler-Konzern möchte seine Abhängigkeit von der Autoindustrie reduzieren. (Bild: Schaeffler)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/54/62/54625f444d6a66187f0ce30cc7555664/0129783860v5.jpeg "Der KD7251, das Single-Chip-Bauteil von KD (Bild: KD)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/99/c3/99c32fc0ddadf07eaea9e5747ad8c81f/0129467191v2.jpeg "Jörg Grotendorst berät seit April 2025 die Geschäftsführung von HTEC im serbischen Belgrad. (Bild: HTEC)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/0b/bc/0bbcb1b610cf74d94922a9d89a037e88/0129755383v4.jpeg "EnBW ist aktuell Marktführer beim Schnellladen in Deutschland. (Bild: EnBW)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/c8/b1/c8b10c2d4f68cab67b379e34b74b9465/0129750872v2.jpeg "Webasto will in Indien sein drittes Werk für Schiebedächer eröffnen. (Bild: Webasto)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/ca/05/ca05bbfe2377b7146f00bd58996e49f6/0129623941v2.jpeg "Powerco fertigt in Salzgitter Batteriezellen. Viele andere Unternehmen sind bislang daran gescheitert. (Bild: Stefan Warter/Volkswagen/PowerCo)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/a4/bd/a4bdc46345bf8adae6dd1125d89f7ae9/0129527193v1.jpeg "Neura Robotics und Zimmer Systems entwickeln gemeinsam Automatisierungskonzepte. (Bild: Neura Robotics)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/14/b0/14b086e1b217e1ad8994b7278a251fa5/a260075-large-960x540v1.jpeg "Mit der KI-gestützten Trocknersteuerung testet Audi in der Lackiererei am Standort Neckarsulm die erste Anwendung aus einer IPAI-Kooperation im Serienbetrieb. (Bild: Audi)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/92/db/92dbbfff5da437a3fd0e20fa8b1b8fc1/0129739814v2.jpeg "Mehr Elektrofahrzeuge auf den Straßen bedeuten einen höheren Strombedarf – der idealerweise mit erneuerbaren Energien gedeckt wird. (Bild: BMW)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/15/69/15690493bb3a26e5b7b711ad639e6745/0129693562v2.jpeg "Thyssenkrupp liefert Stahl mit Recyclatanteil für den BMW i3. (Bild: Thyssenkrupp Steel)")
:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/b3/40/b340ddcfc465d6ada14555a3cf53fcc5/0129575575v2.jpeg "Die nachhaltige Mittelkonsole „Namiko“ wurde im Jahr 2022 mit dem Altair Enlighten Award ausgezeichnet. (Bild: AMC/DITF)")
:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/1093700/1093799/original.jpg "Zum bulligen Auftritt des Atlas hätte ein Dieselmotor besonders gut gepasst – doch wegen des noch nicht überstandenen Dieselskandals hat VW von dieser Option bis auf weiteres Abstand genommen. Einen Plug-In-Hybrid gibt es ebenfalls nicht: Das Segment ist zu preissensibel, um eine derart kostenintensive Elektrifizierung zu honorieren. (Volkswagen)")
