Zehn Dinge, die uns am Audi Q4 E-Tron aufgefallen sind
... als Schnelllademeister. Obwohl die Ladestopps in die Routenführung integriert waren und die Batterie also theoretisch vorkonditioniert werden konnte, erreichte der Audi nicht ein einziges Mal seine maximale Ladeleistung von 135 kW. Er schaffte maximal 100, meistens aber nur 70 kW. (Bild: Rosenow – »kfz-betrieb«) 3/15 Zurück zum Artikel