Dabei kommen eine sogenannte Permanenterregte Synchronmaschine (PSM) vorne und die Asynchronmaschine (ASM) hinten zum Einsatz. VW will für beide Elektromotor-Bauarten ein Baukasten-System entwickeln. Der Baukasten werde alle Leistungs- und Einsatzbereiche abdecken, und alle Elektromotoren werden aus der VW-Produktion kommen. (Foto: Volkswagen) 5/5 Zurück zum Artikel