Als Antrieb fungierte der TFSI e, ein Plug-in-Hybrid auf Basis des Dreiliter-Sechszylinders mit einer Systemleistung von 340 kW/462 PS. Als Steuersparmodell und zum Pendeln okay, für die Langstrecke gibt es Besseres. (Bild: Rosenow – VCG) 12/13 Zurück zum Artikel