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Produktion BMW-Stammwerk: Neue Klasse in München

Von Thomas Günnel 5 min Lesedauer

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Ab Sommer 2026 baut BMW im Stammwerk München den vollelektrischen i3. Der Umbau des Werks war umfangreich – mit teils unkonventionellen Ansätzen.

Ab August fertigt BMW den i3 im Stammwerk München – das der Autohersteller dafür umfangreich umgebaut hat.(Bild: Rainer Haeckl)
Ab August fertigt BMW den i3 im Stammwerk München – das der Autohersteller dafür umfangreich umgebaut hat.
(Bild: Rainer Haeckl)

BMW will ab dem Jahr 2027 im Stammwerk München ausschließlich rein elektrisch angetriebene Autos herstellen. Ab August dieses Jahres wird der i3 als erstes Modell serienmäßig vom Band fahren; die Vorbereitungen im Werk laufen seit rund vier Jahren – parallel zur Fertigung der aktuellen 3er und 4er.

Dort wo früher der Motorenbau war, hat BMW ein neues Gebäude hochgezogen: für Karosseriebau und Fahrzeugmontage inklusive Logistikflächen. Und natürlich steht im Werk aktuelle Technik. Heißt im Detail: Im Karosseriebau fügen künftig 800 neue Industrieroboter in nur noch fünf Fügeverfahren. Rund 98 Prozent der standardisierten Prozesse erledigen Roboter. Dazu gehört eine automatisierte Oberflächeninspektion der Rohkarosserien. Nachhaltig: Die beim Punktschweißen entstehende Abwärme an den Schweißzangen führt BMW der Heizung des Gebäudes zu.