Bugatti Veyron Meo Constantini: Die dritte „Legende“ mit 1.200 PS
Namensgeber für diese Edition ist Bartolomeo „Meo“ Constantini, der als langjähriger Leiter des Werksteams selbst Rennen fuhr und zweimal die Targa Florio mit einem Bugatti Typ 35 gewann. Die Karosserie des Sondermodells besteht im Wesentlichen aus Carbon. Kotflügel, Türen, die so genannten „Medaillons“, und die vorderen Stoßfängerecken, sind aus Aluminium gearbeitet. (Foto: Bugatti) 1/7 Zurück zum Artikel
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Aftermarket :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/31/98/31986eef14d497103ce70db805959c8f/0132806622v1.jpeg "Verpackungs- und Testlösungen der nächsten Generation für hochdichte 3D-Leistungsmodule von JCET. (Bild: JCET)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/649500/649535/original.jpg "Namensgeber für diese Edition ist Bartolomeo „Meo“ Constantini, der als langjähriger Leiter des Werksteams selbst Rennen fuhr und zweimal die Targa Florio mit einem Bugatti Typ 35 gewann. Die Karosserie des Sondermodells besteht im Wesentlichen aus Carbon. Kotflügel, Türen, die so genannten „Medaillons“, und die vorderen Stoßfängerecken, sind aus Aluminium gearbeitet. (Foto: Bugatti)")
