Platz 8: Ford Capri II ab 1974. Er war der erste Familiensportler im Stil amerikanischer Muscle Cars. Unendlich lange Motorhaube für potentiell viele Pferdestärken, dazu ein kurzes, schnelles Heck und das Ganze zu erschwinglichen Kosten. Perfektionieren sollte dieses Paket der Capri II mit praktischer Heckklappe. Fast 1,9 Millionen Einheiten der Kultcoupés konnte Ford bis 1987 verkaufen – damit hatten nicht einmal die Macher des Mustang gerechnet.
(Foto: Ford)
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Autonomes Fahren :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/0d/6b/0d6b700859433ebfa700f56c41c0f8fc/0114294713.jpeg "Dr. Holger Klein, Vorstandsvorsitzender der ZF Group (Bild: ZF/Markus Altmann)")
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(Bild: Business Wire)")
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