Euro NCAP Elfmal fünf Sterne vergeben

Quelle: sp-x

Im neuen Jahr verschärfen sich erneut die Bewertungskriterien beim Crashtest. Viele Hersteller haben ihre Autos daher noch im alten Jahr gegen die Wand fahren lassen. Dabei erreichten die meisten die Bestnote.

Der Lucid Air überzeugte im Euro-NCAP-Test.
Der Lucid Air überzeugte im Euro-NCAP-Test.
(Bild: Euro NCAP)

Mit einem wahren Sterneregen geht das Crashtest-Jahr von Euro NCAP zu Ende. Elf von 15 in der aktuellen Runde überprüfter Pkw erreichten die maximal möglichen fünf Sternen, darunter E-Autos und einige Modelle chinesischer Hersteller.

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Unter den Fünf-Sterne-Fahrzeugen finden sich vier Premium-Modelle: die SUVs Lexus RX, Land Rover Discovery Sport und Mercedes GLC sowie die E-Limousine Lucid Air. Einige Preis- und Prestigeklassen darunter räumten die chinesischen Modelle Chery Omoda 5, Maxus Mifa 9 und MG 4 die Bestbewertung ab. Darüber hinaus haben drei Nutzfahrzeugmodelle, der elektrische ID Buzz sowie die Technikzwillinge VW Amarok und Ford Ranger, komplett überzeugt. Lediglich für vier Sterne reichte es bei den Kompakt-Crossovern Citroën C4 X und Peugeot 408. Beide erhielten Abzüge in den Kapiteln Insassenschutz und Assistenzsysteme.

Auch ältere Autos getestet

Neben den neuen Modellen unterzogen sich auch einige bereits längere Zeit erhältliche Autos erneut dem Crash-Test. Hintergrund dürfte die im jährlichen Turnus zum Januar anstehende Verschärfung der Testkriterien sein. Nach dem aktuellen Bewertungs-Schema holte sich der 2019 erstmals vorgestellte Skoda Octavia fünf Sterne ab, der gleich alte Ford Puma und der VW Touran von 2015 kamen auf vier Sterne.

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