Fahrbericht Audi Q7: Leichter durch die Serpentinen
Je nach Version ist der neue Q7 um bis zu 325 Kilogramm leichter. Dafür sorgte auch der Wechsel von der früheren Geländewagen-Plattform auf eine Pkw-Architektur, der strukturell erhebliche Gewichtseinsparungen mit sich bringt: Die Achsen sind über 70 Kilogramm leichter. Zudem besteht die Karosserie weitgehend aus Aluminium. (Foto: Audi) 4/9 Zurück zum Artikel
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Partnerschaft :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/92/30/9230bd326d777b1be1039e7a785ecaaf/03-exterior--r510845-denza-z9gt----bearb-7725x4346v1.jpeg "BYD exportiert unter anderem Modelle seiner Marke Denza nach Europa. (Bild: BYD)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/88/74/88748d704ddfcab6daa4893facfb649e/0130215307v2.jpeg "Volkswagen steht in den ersten zwei Monaten des Jahres 2026 auf dem ersten Platz – niemand hat in China so viele Autos verkauft wie der Autohersteller. (Bild: Volkswagen)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/f1/dd/f1dddac1c7881acf2f3e72e9a2c76930/0130217926v2.jpeg "Bosch will gemeinsam mit Tata Komponenten für E-Fahrzeuge in Indien anbieten. (Bild: Bosch)")
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