Fahrbericht Polestar 1: Erste Ausfahrt mit dem Hybrid-Sportler
Rein elektrisch – wie angekündigt – fährt das Modell jedoch nicht, dafür schieben 448 kW/609 PS und 1.000 Newtonmeter Drehmoment diesen Gran Turismo nach vorn.
(Bild: Polestar)
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