Ford Kompaktklasse: Vom Taunus zum Focus

Ausgewählte Motorisierungen

• Ford Taunus G73A (1948-1952) mit 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner (25 kW/34 PS).

• Escort 1. Generation (ab 1968) mit 1,1-Liter-Benziner (29 kW/40 PS bzw. 32 kW/44 PS bzw. 33 kW/45 PS bzw. 35 kW/48 PS) bzw. 1,3-Liter-Benziner (38 kW/52 PS bzw. 40 kW/54 PS bzw. 42 kW/57 PS bzw. 47 kW/64 PS bzw. 53 kW/72 PS) bzw. 2,0-Liter-Benziner (74 kW/100 PS).

• Escort 2. Generation (ab 1975) mit 1,1-Liter-Benziner (32 kW/44 PS bzw. 34 kW/46 PS bzw. 35 kW/48 PS)-Benziner bzw. 1,3-Liter-Benziner (40 kW/54 PS bzw. 42 kW/57 PS bzw. 44 kW/60 PS bzw. 52 kW/70 PS bzw. 54 kW/73 PS) bzw.1,6-Liter-Benziner (62 kW/84 PS bzw. 63 kW/85 PS) bzw. 2,0-Liter-Benziner (81 kW/110 PS).

• Escort 3. Generation (ab 1980) mit 1,1-Liter-Benziner (39 kW/53 PS bzw. 40 kW/55 PS bzw. 43 kW/59 PS) bzw. 1,3-Liter-Benziner (44 kW/60 PS bzw. 51 kW/69 PS) bzw. 1,4-Liter-Benziner (54 kW/73 PS bzw. 55 kW/75 PS) bzw. 1,6-Liter-Benziner (58 kW/79 PS bzw. 66 kW/90 PS bzw. 71 kW/96 PS bzw. 77 kW/105 PS bzw. 85 kW/115 PS bzw. 97 kW/132 PS) bzw. 1,6-Liter-Diesel (40 kW/54 PS) bzw. 1,8-Liter-Diesel (44 kW/60 PS).

• Escort 4. Generation (ab 1990) mit 1,3-Liter-Benziner (44 kW/60 PS) bzw. 1,4-Liter-Benziner (52 kW/71 PS bzw. 55 kW/75 PS) bzw. 1,6-Liter-Benziner (77 kW/105 PS bzw. 66 kW/90 PS bzw. 65 kW/88 PS) bzw. 1,8-Liter-Benziner (77 kW/105 PS bzw. 85 kW/115 PS bzw. 96 kW/130 PS) bzw. 2,0-Liter-Benziner (110 kW/150 PS bzw. 162 kW/220 PS) bzw. 1,8-Liter-Diesel (44 kW/60 PS bzw. 51 kW/70 PS).

• Focus 1. Generation (ab 1998) mit 1,4-Liter-Benziner (55 kW/75 PS) bzw. 1,6-Liter-Benziner (74 kW/100 PS) bzw. 1,8-Liter-Benziner (85 kW/115 PS) bzw. 2,0-Liter-Benziner (96 kW/123 PS bzw. 127 kW/173 PS bzw. 158 kW/215 PS) bzw. 1,8-Liter-Diesel (55 kW/75 PS bzw. 66 kW/90 PS bzw. 74 kW/100 PS bzw. 85 kW/115 PS).

• Focus 2. Generation (ab 2004) mit 1,4-Liter-Benziner (59 kW/80 PS) bzw. 1,6-Liter-Benziner (74 kW/100 PS bzw. 85 kW/115 PS) bzw. 1,8-Liter-Benziner (91 kW/125 PS) bzw. 2,0-Liter-Benziner (107 kW/145 PS) bzw. 2,5-Liter-Fünfzylinder-Benziner (166 kW/226 PS bzw. 224 kW/305 PS bzw. 257 kW/350 PS) bzw. 1,6-Liter-Diesel (66 kW/90 PS bzw. 80 kW/109 PS) bzw. 1,8-Liter-Diesel (85 kW/115 PS) bzw. 2,0-Liter-Diesel (81 kW/110 PS bzw. 100 kW/136 PS).

• Focus 3. Generation (ab 2010) mit 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner (74 kW/100 PS bzw. 92 kW/125 PS bzw. 103 kW/140 PS) bzw. 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner (110 kW/150 PS bzw. 134 kW/182 PS) bzw. 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner (63 kW/85 PS bzw. 77 kW/105 PS bzw. 92 kW/125 PS bzw. 110 kW/150 PS bzw. 134 kW/182 PS) bzw. 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner (184 kW/250 PS) bzw. 2,3-Liter-Vierzylinder-Benziner (257 kW/350 PS) bzw. 1,5-Liter-Vierzylinder-Diesel (70 kW/95 PS bzw. 77 kW/105 PS bzw. 88 kW/120 PS) bzw. 1,6-Liter-Vierzylinder-Diesel (70 kW/95 PS bzw. 77 kW/105 PS bzw. 85 kW/115 PS) bzw. 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel (85 kW/115 PS bzw. 103 kW/140 PS bzw. 110 kW/150 PS bzw. 120 kW/163 PS bzw. 136 kW/185 PS).

• Focus 4. Generation (ab 2018) mit 1,0-Liter-Dreizylinder-Benziner (62 kW/85 PS bzw. 74 kW/100 PS bzw. 92 kW/125 PS) bzw. 1,5-Liter-Vierzylinder-Benziner (110 kW/150 PS bzw. 134 kW/182 PS) bzw. 1,5-Liter-Vierzylinder-Diesel (70 kW/95 PS bzw. 88 kW/120 PS) bzw. 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel (110 kW/150 PS).

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Produktionszahlen

• Ford-Volkswagen Köln (Typ Y) insgesamt 11.121 Einheiten von 1933 bis 1936,

• Taunus G93A insgesamt 7.099 Einheiten von 1939 bis 1942,

• Taunus G73A insgesamt 74.136 Einheiten von 1948 bis 1952 (zuzüglich Fahrgestellle mit Sonderaufbauten),

• Escort 1. Generation: insgesamt 2.145.656 Einheiten von 1968 bis 1974

• Escort 2. Generation: insgesamt 1.607.000 Einheiten von 1975 bis 1980

• Escort-Generationen 1 bis 4: über 20 Millionen Einheiten von 1968-2000

• Ford Focus Generationen 1 bis 4: bisher über 16 Millionen Einheiten von 1998 bis 2018

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