Neu im Inneraum ist ein flexibler Beifahrerdoppelsitz, auf dem zumindest auf kurzen Strecken drei Personen Platz finden könnten. Umgelegt dient er als Unterlage, hochgeklappt legt er ein weiteres Staufach frei. Zudem lässt sich der äußere Sitz bei Bedarf in den Fußraum einklappen. Unmittelbar unterhalb des Dachhimmels ist ein zusätzliches tiefes Bord mit Staumöglichkeiten untergebracht. (Foto: Ford) 4/7 Zurück zum Artikel
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Bedienkonzepte :quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/46/81/4681237ca9ea22d45e9279085edb3e7c/0125975323v2-800x450v1.jpeg "BYD produziert Fahrzeuge, Züge, Energiespeicher und Elektronikkomponenten. Nun will der Konzern einen humanoiden Roboter auf den Markt bringen. (Bild: BYD)")
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:quality(80)/p7i.vogel.de/wcms/f8/ae/f8ae7ac50a428d3aead468a79ff83458/0131901120v2.jpeg "Das Forschungsfahrzeug „EDGAR“ war in Berlin unter realen Bedingungen nach Level 4 unterwegs. (Bild: TÜV-Verband)")
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:quality(80)/images.vogel.de/vogelonline/bdb/642600/642628/original.jpg "Neu im Inneraum ist ein flexibler Beifahrerdoppelsitz, auf dem zumindest auf kurzen Strecken drei Personen Platz finden könnten. Umgelegt dient er als Unterlage, hochgeklappt legt er ein weiteres Staufach frei. Zudem lässt sich der äußere Sitz bei Bedarf in den Fußraum einklappen. Unmittelbar unterhalb des Dachhimmels ist ein zusätzliches tiefes Bord mit Staumöglichkeiten untergebracht. (Foto: Ford)")
