Die neue Zellchemie mit Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt (Li-NMC) bietet eine Zellkapazität von 37 Ah statt bisher 22 Ah. Dabei stammt das Batteriesystem erstmals von der 100-prozentigen Daimler-Tochter Deutsche Accumotive. (Daimler) 3/4 Zurück zum Artikel