Bei der Feinabstimmung der Technik nutzten die Verantwortlichen das »3h-Rennen« von Imola, wenige Wochen vor dem Start zum 24h-Rennen in Le Mans. Die Ingenieure der MVI Group richten ihr Hauptaugenmerk vor allem auf die fahrdynamische Optimierung sowie das Reifenmanagement und Tyre Pressure Monitoring. (Foto: Kristof Vermeulen) 1/3 Zurück zum Artikel