Rolls Royce hat dem Coupé alles an Assistenten und Elektronik verordnet, was Konzernmutter BMW zu bieten hat. Man fährt also up to date. Aber man muss sich davon nicht behelligen lassen. Ein Druck auf den vollmassiven Alu-Knopf und der Bildschirm verschwindet hinter Echtholz. Das Head-up-Display stört nicht weiter. (SP-X/Günter Weigel) 5/7 Zurück zum Artikel