Fahrwerk
Schaeffler testet nasslaufende Lamellenbremse

Von Thomas Günnel 1 min Lesedauer

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Schaeffler testet eine nasslaufende Lamellenbremse im Renntaxi auf dem Nürburgring. Das System ist wartungsfrei und emittiert keinen Bremsstaub.

Die Nassbremse soll in einer hochintegrierten Einheit verbaut sein, zusammen mit E-Achse und Öl-/Kühlkreis.(Bild:  Schaeffler)
Die Nassbremse soll in einer hochintegrierten Einheit verbaut sein, zusammen mit E-Achse und Öl-/Kühlkreis.
(Bild: Schaeffler)

Schaeffler testet am Wochenende 14. bis 16. August bei der Deutschen Tourenwagenmeisterschaft eine nasslaufende Lamellenbremse. In einem Audi R8 LMS GT2 der als Renntaxi fährt, ist das System als Vorstudie für den Serieneinsatz eingebaut. Die Bremse erzeugt keinen Bremsenfeinstaub und ist auf einen wartungsfreien Betrieb ausgelegt.

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