Martin Kibben von Thyssenkrupp erklärt auf dem Leichtbau-Gipfel 2018 die Funktionsweise des selbstentwickelten Smartform-Verfahrens für hochfeste Stahlsorten und wie es gelingt dadurch noch wirtschaftlicher zu produzieren.

Der »Automobil Industrie Leichtbau-Gipfel« 2012 bringt die führenden Köpfe zum Thema zusammen. Sie sprechen mit Experten, die Leichtbau als elementare Technologie für die nachhaltige Mobilität der Zukunft entscheidend vorantreiben.

Der Award der Society of Plastics Engineers (SPE) gilt als einer der bekanntesten Kunststoff-Preise der Automobilindustrie. Die SPE ist der bedeutendste amerikanische Fachverband von Kunststoffingenieuren und hat diese Auszeichnung in diesem Jahr zum 16. Mal vorgenommen.

Mit einem Sitz-Demonstrator will das Unternehmen die Ansprüche an Leichtbau, automatisiertes Fahren und Individualität aufzeigen.

Novelis hat im Juli die ersten kaltgewalzten Aluminiumcoils auf der neuen Produktionslinie für Automobilbleche erfolgreich bearbeitet.

Die Sandler AG bietet Vliesstoffe für den Einsatz im Fahrzeug an, die mehrere Funktionen vereinen und dadurch Gewicht und Bauraum sparen sollen.

Die AMCS Vermögensverwaltungs GmbH des österreichischen Top-Managers Christian Planegger übernimmt 40 Prozent der Kapitalanteile an der Automotive Management Consulting GmbH (AMC) in Penzberg.

Dr. Wolfgang Ziebart war bis Ende März Vorstand Technik von Jaguar Land Rover. Auf dem Autosalon in Genf sprachen wir mit ihm über Maßnahmen zur Erreichung des individuellen CO2-Grenzwerts sowie den Stellenwert von Leichtbau und Konnektivität für das Unternehmen.

ThyssenKrupp Carbon Components und Maxion Wheels haben eine Kooperationsvereinbarung geschlossen. Die beiden Unternehmen entwickeln und vermarkten gemeinsam Leichtbau-Felgen, die aus Aluminium und CFK bestehen.

„Sachs-Ausstellung der ZF Friedrichshafen AG“ betitelt das Unternehmen vom Bodensee offiziell das, wozu Ottonormalbürger ganz einfach „Sachs Museum“ sagen würde – und vermutlich auch bald wird.