Viele Automobilhersteller nennen die Zulieferer ihrer Hybridmodelle nicht – stellen aber deren Techniken in ihren eigenen Fahrzeugen vor. Beim Porsche Panamera S E-Hybrid gelang ein Blick hinter den Vorhang. (Foto: Porsche)
Alternative Antriebe

Hybrid-Zulieferer: Das Hightech-Geheimnis

PSA Peugeot Citroen stellte die „Hybrid Air“-Technology vor – und ließ dem Entwicklungpartner Bosch die verdiente Aufmerksamkeit zukommen. Andere Unternehmen, zum Beispiel Porsche, nennt offiziell keine Hightech-Partner etwa beim Panamera S E-Hybrid. – Wir haben recherchiert und nennen Hightech-Lieferanten der noblen Hybrid-Sportlimousine, mit teils überraschendem Ergebnis.

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Coupés sind rein vom Nutzwert unsinnig – dafür aber sehr oft Designikonen. Ein Talent, das Coupés in allen Größenklassen beherrschen und das die Automobilhersteller besonders gerne auf neutralem Genfer Boden präsentieren. Hier die 20 wichtigsten Coupé-Neuvorstellungen aller Zeiten. (Foto: Audi)
Genfer Automobilsalon

Die 20 wichtigsten Coupé-Premieren in Genf

Unpraktisch, unvernünftig und überteuert – eigentlich sind Coupés Automobile der sinnlosen Art. Wären da nicht die skulpturalen, schnellen oder schrillen Formen, die Coupés zu zeitlosen Kunstwerken adeln können. Ein Talent, das Coupés in allen Größenklassen beherrschen und das die Automobilhersteller besonders gerne auf neutralem Genfer Boden präsentieren. Hier die 20 wichtigsten Coupé-Neuvorstellungen aller Zeiten.

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Henry Ford ließ als erster Autos in Millionenauflage vom Band rollen. Die industrielle Massenfertigung realisierte den Traum vom Volksauto. Alptraumhaft erschienen Kritikern dagegen die Arbeitsbedingungen in den Produktionsanlagen. (Foto: Autodrom)
Produktion

Fließbandfertigung im Wandel der Zeit

Er war zwar nicht der Erfinder des Fließbandes, aber Henry Ford ließ als erster Autos in Millionenauflage vom Band rollen. Die industrielle Massenfertigung realisierte den Traum vom Volksauto. Als Alptraum erschienen Kritikern dagegen die Arbeitsbedingungen in den Produktionsanlagen.

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