Neuer CEO, neue Strategie: Antonio Filosa baut Stellantis mit chinesischer Hilfe um. Partnerschaften mit Dongfeng und Leapmotor sollen die Wende bringen und europäische Werke besser auslasten.

Nach Angaben von EU-Beamten sollen Importe von Plug-in-Hybriden aus China auf 350.000 Autos im Jahr begrenzt werden. Der Druck könnte Chinas Autobauer schneller zu Produzenten in Europa machen.

Das große SUV von DS geht in die zweite Runde. Diesmal mit einem größeren Antriebsprogramm.

Ab diesem Jahr will der Volkswagen-Konzern im Segment der Elektro-Kleinwagen mitmischen. Nun wurde der Startpreis für den ID Cross bekannt gegeben.

Mit dem EV 2 bringt Kia im Frühjahr sein bislang kleinstes Elektroauto auf den Markt. Das B-SUV soll mit viel Fahrerassistenz und einem einzigartigen Raumkonzept punkten.

Die Modelle Lucid Air und Opel Grandland hatten unter winterlichen Bedingungen die höchsten Reichweitenverluste. Bei den relativen Verlusten siegte ein Reichweitenzwerg. Die Ergebnisse des „El Prix“ 2026.

Deutsche Autohersteller haben ihre Bilanzen für 2025 vorgestellt – und weisen weniger Gewinne aus. Frank Schwope von der Fachhochschule des Mittelstands Köln sieht Erholung für die Unternehmen im laufenden Jahr.

Mehr Jobs, mehr Innovation: VW und Stellantis wollen mit einem EU-Label die Autoindustrie wettbewerbsfähig aufstellen. Was steckt hinter „Made in Europe“ für E-Autos?

Von der Größe her erinnert die Automesse in Brüssel stark an den nicht mehr existenten Genfer Autosalon. Wächst die Messe in Belgien nun zur Autoshow von europäischem Format?

Opel stellt bei der IAA Mobility sein neues E-Modell Mokka GSE vor. Parallel startet das Modell auf den deutschen Markt.