Ab 2030 will Stellantis in Europa nur noch Elektroautos anbieten. Bis es soweit ist, sollen Hybridantriebe den Umsatz tragen.

Schwacher Absatz, geringe Fabrikauslastung und mögliche Werkschließungen – die Branche ist im Krisenmodus. Doch nicht überall ist die Lage trist.

Mit dem Entfall der Förderprämie ist der Absatz von E-Autos in Deutschland stark zurückgegangen. Die momentan zehn beliebtesten elektrischen Modelle.

Mit dem „ë-C3“ hat Citroën einen in Europa gebauten, elektrisch angetriebenen Kleinwagen zu einem konkurrenzlos niedrigen Preis im Angebot. Weitere sollen folgen.

Seit dem vergangenen Sommer ist der Opel Grandland mit neuer Optik auf dem Markt. Wir haben uns die Variante mit Plug-in-Hybrid-Antrieb genauer angeschaut; das ist uns aufgefallen.

Mit Leapmotor steht bald eine neue Marke bei ausgewählten Opel-, Peugeot- und Fiat-Händlern. Die Fahrzeuge kommen teils China und teils aus der EU.

Lancia wird auf den Stellantis-Konzernplattformen wiederbelebt, und der Nachfolger des zuletzt nur noch in Italien angebotenen Kleinwagens Ypsilon macht den Anfang – mit E- und Mildhybrid-Antrieb. In Deutschland startet er erst nächstes Jahr.

Die deutschen Autohersteller haben ein durchwachsenes zweites Quartal in den USA hinter sich. Teure Kredite drücken auf die Kauflaune.

Fast 25 Jahre lang mussten sich Fans gedulden. Nun durften Journalisten einen ersten Blick auf den neuen Honda Prelude werfen.

Viel Zeit an der Ladesäule verbringen? Nicht mit den Nutzern von Transportern. Für sie gibt es gleichfalls elektrisch betriebene Alternativen.