Nach VW mit dem ID 4 schickt nun wenige Wochen später die tschechische Konzern-Tochter Skoda ein Elektro-SUV an den Start. Der Enyaq iV soll mit viel Platz, hoher Funktionalität und günstigeren Preisen punkten.

Laut einer Umfrage des Verbands der Automobilindustrie will mehr als ein Drittel der mittelständischen Mitgliedsbetriebe geplante Investitionen von Deutschland ins Ausland verlagern.

Das autonome Fahren wird bald Realität – so heißt es nun schon seit Jahren. Eine Übersicht über den aktuellen Stand und die Hürden einer Schlüsseltechnik.

Lange forscht man bei Opel bereits an der Brennstoffzellen-Technik. Nun legt die Stellantis-Marke eine Kleinserie von Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen auf.

Viele Ideen für die Stadt, aber auch futuristische Zukunftsmodelle: Wir haben zehn interessante oder herausragende Autos der IAA Mobility ausgesucht.

Immer mehr chinesische Autohersteller wagen den Sprung nach Europa. Welche Produkte kommen gut an? Was können sie besonders gut? Peter Fintl von Capgemini Engineering schätzt im Interview die Potenziale von BYD, SAIC, Geely & Co. ein.

Batterien selbst herstellen – das wird für immer mehr Autohersteller in China zur Strategie der Wahl. Für CATL wird dieser Trend zu einem größeren Risiko als die Konkurrenz von anderen Batterie-Fabrikanten.

Es gibt weltweit kein verbleites Benzin mehr: Als letztes Land hat Algerien im Juli den Verkauf beendet.

Ein Schlüsselelement für neue Impulse in der Produktion ist die flexible Robotik. Wir wollten von drei Experten wissen, welche Konzepte für die Fabrik der Zukunft eine Rolle spielen werden.

MAN verkauft bereits einen mittelschweren Elektro-Lkw in Kleinserie. Jetzt will der Hersteller auch schwere E-Lastwagen in Serie herstellen: ab 2024 in München.