Der derzeitige Brexit-Handelsvertrag sieht Regeln für die Zollfreiheit von Fahrzeugen vor, die Stellantis nicht mehr akzeptieren will. Damit stehen 5.000 Jobs in Großbritannien auf der Kippe.

Indien kämpft seit Langem mit Umweltproblemen und fördert deshalb verstärkt Stromer. Ein Roadtrip mit einem Porsche Taycan zeigt: Die Elektromobilität ist auch dort angekommen. Zumindest ein bisschen.

Fahren in China schon bald die ersten Lastwagen ohne Fahrer? Einige Startups und etablierte Hersteller glauben daran; und auch der Internetriese Alibaba steigt nach Medienberichten in das Geschäft ein.

Die Volkswagen Group Technology entwickelt für künftige E-Antriebe auch den Pulswechselrichter und das Thermomanagement in Eigenregie. Das soll nicht nur Kostenvorteile bringen.

LED-Technik für alle Fahrzeugklassen und das zu einem günstigen Preis: Das verspricht sich Osram Continental mit seiner neuen Light Engine. Das Konzept soll zur Norm werden.

Toyota holt beim E-Antrieb auf. Nun zeigen die Japaner, wie ein elektrischer Geländewagen aussehen könnte.

Eine entscheidende Rolle beim Autofahren spielt die Verständigung mit anderen Verkehrsteilnehmern. Hier haben autonome Fahrzeuge noch eine Schwachstelle, die Forscher jetzt mithilfe von künstlicher Intelligenz beseitigen wollen.

Systeme wie Spurhalteassistenten und Abstands- und Geschwindigkeitsregler steuern die Manöver zahlreicher Autos. Doch ein Praxistest auf öffentlichen Straßen zeigt nun, wie häufig es bei deren Nutzung noch zu ernsthaften Problemen kommt.

Subaru bleibt auch in Zeiten der Elektrifizierung dem Boxer-Motor treu: Im neuen Forester wird das Zwei-Liter-Aggregat unter Strom gesetzt. Viel zu spüren ist von der Extra-Power aber nicht.

Clean Logistics ist insolvent. Das Unternehmen entwickelt wasserstoffbasierte Antriebe für Nutzfahrzeuge. Der Betrieb läuft laut Unternehmen weiter; es sucht einen Investor.