Nur auf den Elektroantrieb zu setzen: Für die „Wirtschaftsweise“ Veronika Grimm der falsche Weg. Um langfristig Jobs zu sichern, müsse die deutsche Autobranche auch bei der Entwicklung der Brennstoffzelle einen Zahn zulegen.

Der chinesische Elektro-Autobauer legt nach. Das coupéhafte SUV Aiways U6 soll noch dieses Jahr auf den Markt kommen.

Der Zulieferer erhält einen Auftrag von Honda für integrierte E-Achsen. Damit steigt das Umsatzziel von Hitachi Astemo im Bereich Elektrifizierung für 2025 auf knapp drei Milliarden Euro.

Nicht nur Donald Trump beherrscht die Twitter-Fehde, auch Elon Musk nutzt das Netzwerk für Attacken. So auch gegen den Xpeng-Gründer He. Doch der schlägt zurück.

Am 9. November stellt die EU-Kommission eine neue Abgasnorm vor. Aus dem Parlament kommt jedoch bereits Kritik bezüglich des Inhaltes.

Frankreichs größte Automesse hatte zuletzt bereits mit schwindendem Interesse zu kämpfen und fiel 2020 der Corona-Pandemie zum Opfer. Jetzt soll die Ausstellung kombiniert mit einer weiteren Fachmesse zurückkehren.

Frank Walliser ist bei Porsche zuständig für die Heckmotor-Ikone 911 und die Mittelmotor-Sportwagen Boxster und Cayman. Doch während beide Baureihen bislang technisch eng miteinander verzahnt waren, treten sie künftig völlig eigenständig auf.

Der Automobilhersteller will einen E-Motor ohne Seltene-Erden-Metalle entwickeln. Hilfe bekommt Renault dabei von einem namhaften Zulieferer.

Das kanadische Unternehmen Li-Cycle kann auf seiner Verwertungslinie bis zu 10.000 Tonnen Lithium-Ionen-Batteriematerial pro Jahr verwerten. Zwei weitere Linien sind in Planung.

Der Automobilzulieferer mit Sitz in Bayern hat Liquitätsprobleme. Trotz laufendem Sanierungsplan benötigt Dr. Schneider neues Kapital.