Jozef Kabaň, Chefdesigner der Marke Volkswagen, hat offenbar die Erwartungen des Vorstands nicht erfüllt. Jetzt soll Andreas Mindt es richten. Er war bisher für das Bentley-Design verantwortlich.

Nach einem misslungenen Ladestopp in seinem Sommerurlaub hatte Herbert Diess kein gutes Haar an Ionity gelassen. Einige Wochen später hat er nun wieder über den Schnelllade-Anbieter gesprochen. Dieser kam diesmal deutlich besser weg, dennoch hatte Diess erneut auch etwas zu bemängeln.

Die Vorkommen an natürlichem Kautschuk sind bedroht, doch synthetischer Kautschuk erreichte bislang kaum dessen Eigenschaften. Forscher bei Fraunhofer haben Anfang dieses Jahres einen neuartigen Synthesekautschuk vorgestellt, der das ändern soll.

Kamera, Sensoren und Lidar – so lautet häufig die technische Grundrezeptur für das autonome Fahren. Bei Lidar haben deutsche Zulieferer sich jüngst zurückgezogen. Dafür drehen die Chinesen nun auf.

Infineon hat die Übernahme des kanadischen Unternehmens GaN Systems abgeschlossen. Ziel ist es, die Forschung mit Blick auf Galliumnitrid vorantreiben und die eigene Position in der Halbleiterproduktion zu stärken.

Der Fahrzeugbestand in Deutschland ist zum Stichtag 1. Januar 2022 gewachsen. Besonders deutlich legten Elektroautos und Plug-in-Hybride zu. Der deutliche Gewinner überrascht entsprechend nicht.

Ford steht offenbar kurz vor dem Verkauf des Werkes in Saarlouis. Ein möglicher Kandidat ist der chinesische Autohersteller BYD.

Carbon ist leicht und lässt sich vielseitig einsetzen. Das Recyceln des Materials vor allem im Verbund mit anderen Werkstoffen ist jedoch oft schwierig und sehr aufwendig.

Von Batterie-Entwicklern aus Ostasien gehen die meisten Anmeldungen beim Deutschen Patent- und Markenamt ein. Ein bekanntes südkoreanisches Unternehmen liegt hier an der Spitze.

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt entwickelte ein E-Auto, das weniger als 500 Kilogramm wiegt. Eine Brennstoffzelle sorgt für eine ausreichende Reichweite.