Der Range Rover startet in die nächste Generation. Den Geländewagen gibt es jetzt erstmals auch mit einer dritten Sitzreihe. Außerdem soll das Modell mit mehreren Antrieben verfügbar sein, wie als Plug-in-Hybrid oder als reines E-Auto ab 2024.

In sein Elektro-Flaggschiff Ariya hat Nissan viel Aufwand gesteckt. Das ist spürbar – auch, wenn das große Crossover nicht alles richtig macht.

Volvo hat eine App für Rettungskräfte entwickelt, die bauliche Details von E-Lkw mittels Augmented Reality darstellt. Die Ersthelfer sollen so sehen, wo sich Hochvoltkomponenten im Truck befinden.

Der Zulieferer will nach einem Bericht des „ Manager Magazins“ nicht nur das Achsengeschäft loswerden. Auch für das einstige Prestigeprojekt „People Mover“ suche der scheidende ZF-Chef Wolf-Henning Scheider einen Käufer.

Bereits 2019 hat Jaguar Elektro-Rennwagen für die Playstation entwickelt. Für den neuen Supersportwagen mussten die Briten massiv aufrüsten. PS-Spieler müssen auf das neue Modell jedoch noch warten.

Der US-Elektroautohersteller Tesla will in Bereichen abseits der Produktion etwa jede zehnte Stelle sparen. Das Unternehmen habe zu schnell Arbeitsplätze aufgebaut, sagte Tesla-Chef Elon Musk in einem Interview.

Der Lkw-Hersteller produziert seine neuen Elektro-Fahrzeuge unter anderem mit nachhaltig gefertigtem Stahl. Das erste Exemplar hat Volvo nun an Kunden übergeben.

Tiefkalter Wasserstoff soll kurze Tankzeiten und hohe Reichweiten für Lkw ermöglichen. Um das Tanksystem herzustellen hat das Unternehmen Cryomotive ein Entwicklungszentrum in Bayern eröffnet.

Bei einer Fahrt im großzügig geschnittenem Lexus LM verlieren selbst die Stunden im Stau ihren Schrecken. Das klappt nicht nur in chinesischen Metropolen, sondern bald auch in deutschen Städten.

Der Zulieferer will sein Industriegeschäft ausbauen und den Lineartechnik-Spezialisten Ewellix übernehmen. Das Portfolio der Schweden ergänze das bestehende Angebot von Schaeffler ideal, heißt es in einer Mitteilung.