Kundenzentriert, barrierefrei, multidisziplinär: User Experience und Usability sind in vielen Branchen wichtig. Beim Event „Future of Industrial Sustainability“ teilen Referenten ihre Erfahrungen. Machen Sie mit!

Peter Mehrle, Geschäftsführer von Akkodis Deutschland, über die Integration der Unternehmen AKKA und Modis, die Neuausrichtung des Portfolios und den anhaltenden Wandlungsprozess der Engineering-Dienstleister (EDL)-Branche.

Zuletzt hatten drei Prozent aller verkauften Mercedes-Modelle einen batterieelektrischen Antrieb. Ola Källenius lässt keinen Zweifel daran, dass sich ein steigender E-Auto-Absatz negativ auf den Mitarbeiterstand auswirken wird.

Volkswagen darf in China mit Straßentests für autonomes Fahren beginnen. Die Stadtregierung von Hefei in der Provinz Anhui habe Ende August die ersten Nummernschilder für eine Flotte von Audi E-Tron überreicht, berichtet der Autohersteller.

Deutschlands Automobilindustrie hadert – mit sich und mit der Digitalisierung. Woran liegt das?

Die Hersteller schwerer Lkw mit LNG-Antrieb freuen sich in China über große Zuwächse. Das Comeback des Antriebs ist alles andere als zufällig.

Um sein erstes E-Auto mach Rolls-Royce bislang noch ein großes Geheimnis. Nun ist aber offenbar klar, wo in der Palette das Modell platziert wird.

Die EU-Kommission will strengere Grenzwerte für die Emissionen von Fahrzeugen. Zufrieden sind mit den Vorschlägen weder die Autoindustrie noch die Umweltschützer.

Kommt Apples i-Car oder nicht? Diese Frage ist um einen weiteren Aspekt reicher, denn ein wichtiger Manager des möglichen Projekts hat das Unternehmen verlassen.

Leoni hat Ende September das Innovation Industrialization Center (IIC) eingeweiht. CTO Walter Glück gibt Einblick in die Ziele des IIC und die Grenzen der Komplexität von Bordnetzen und Elektronikarchitekturen.