Audi legt ein hohes Tempo bei der Elektrifizierung seiner Modelle vor. Mit dem Audi Q4 Sportback E-Tron präsentieren die Ingolstädter bereits ihr siebtes Elektroauto.

Ford-Chef Farley rechnet bis zum Ende des nächsten Jahres mit fehlenden Elektronik-Teilen. Gleichzeitig kündigte er an, die E-Auto-Produktion in den USA auszubauen.

E-Fuels gelten bei E-Auto-Skeptikern als mögliche Rettung des Verbrennungsmotors. Tests eines Umweltverbandes dämpfen nun die Hoffnung.

Volkswagens ID Buzz ist das „German Car of the Year 2023“. Der elektrische Bulli begeisterte die Jury vor allem in den Kategorien Design, Praktikabilität, Sicherheit, Signifikanz und Umwelt.

Aufatmen bei der ZF-Belegschaft: Die Tarifbeschäftigten sind für zwei Jahre vor betriebsbedingten Kündigungen geschützt. Die Personalvorständin Sabine Jaskula bekräftigte am Freitag (24. Juli) mit Blick auf die Automärkte, dass man erst am Anfang eines „langen Weges“ stünde.

Knapp die Hälfte der Energie die Deutschland im ersten Halbjahr 2022 verbraucht hat stammte aus erneuerbaren Quellen. Das Geld für den Ausbau der Photovoltaik wird voraussichtlich überwiegend nach China fließen.

Die britische Geely-Tochter bringt im Spätsommer ihr erstes SUV mit E-Antrieb nach Europa. Die Topversion bringt 675 kW und 1.000 Nm an die Räder.

Zu Beginn seines neuen Geschäftsjahres 2021/22 hat Toyota nicht nur die Rückgänge des ersten Corona-Schocks im vergangenen Jahr ausgeglichen, sondern gleich noch eine Schippe draufgelegt.

BMW will 2025 eine neue Generation elektrischer Fahrzeuge auf den Markt bringen. Wasserstoff könnte dabei eine Rolle spielen, sagte BMW-Chef Zipse dem „Handelsblatt“. Auch Luxus definiere man anders als Mercedes.

Ineos beteiligt sich am Formel-1-Team Mercedes-AMG Petronas. Toto Wolff erhöht seine Anteile und Daimler reduziert sein Engagement deutlich.