Die EU verschärft die CO2-Ziele, die Autobauer müssen daher mehr Elektroautos verkaufen. Doch die müssen auch geladen werden. Der europäische Herstellerverband Acea fordert nun mehr Verbindlichkeit.

Das erste türkische Auto, der Togg T10X, steht kurz vor dem Marktstart. Als Vorbild dient dem Hersteller nicht etwa BMW, Mercedes und Co. – sondern Apple.Togg-Chef Gürcan Karakas erläutert, warum.

Seit dem 14. März herrscht in drei Werken des Volkswagen-Konzerns in Changchun Stillstand. Nun läuft die Produktion langsam wieder an.

Ab dem 1. Januar 2022 müssen Plug-in-Hybride strengere Vorgaben als bislang erfüllen, um staatlich gefördert zu werden. Ginge es nach VW, sollte der Bund einen Schritt weitergehen.

Alcantara-Sitze oder Stoffbezug? Sicke in der Heckklappe oder besser nicht? Entwickler nutzen virtuelle Werkzeuge für fast alle Bereiche eines Fahrzeugs. Wie funktioniert das konkret und welche Grenzen gibt es?

Erst Mitte Juli war bekannt geworden, dass Michael Lohscheller den Posten als Opel-Chef freimacht. Der Automanager wechselt nun nach Vietnam zu einem E-Autobauer mit ambitionierten Plänen.

Wer einen der wenigen erhaltenen Fahrzeuge der Marke Delage kaufen will, muss tief ins Portemonnaie greifen. Doch ein jetzt angekündigter neuer Delage wird noch deutlich teurer werden.

CB7R klingt eigentlich nach einem neuen Motorradmodell. Tatsächlich handelt es sich jedoch um einen exotischen Sportwagen aus Kanada, der den meisten Motorrädern davoneilen dürfte.

4680: Diese vier Ziffern stehen für eine Batteriezellentechnik, die den derzeit gängigen Lithium-Ionen-Akkus in Elektroautos den Rang ablaufen könnte. Diese chinesischen Hersteller bringen sich nun in Stellung.

Das Ausmaß des Datenlecks bei Continental ist offenbar deutlich größer als zunächst angenommen. Einem Pressebericht zufolge erbeuteten die Hacker brisante Informationen zur Automotive-Sparte des Zulieferers.