Von Januar bis Juni 2024 vermeldet ZF einen Umsatz auf Vorjahresniveau. Für das Gesamtjahr korrigiert der Zulieferer seine Prognose – ein wichtiger Markt schwächelt stärker als gedacht.

Auch BMW hat mit der aktuell schwachen Wirtschaft in China zu kämpfen. Die jüngsten positiven Signale aus Fernost und ein bevorstehender Modellstart schüren allerdings Optimismus in der Zentrale.

Der Glasspezialist Flabeg hat für seine deutsche Gesellschaft zum zweiten Mal in vier Jahren Insolvenz angemeldet. Der Geschäftsbetrieb läuft in vollem Umfang weiter.

Unfälle mit Firmenfahrzeugen reguliert die Versicherung? Nicht immer. So etwa, wenn der Pkw mit Eigentum des Arbeitgebers kollidiert. Hat der Mitarbeiter Schuld, darf das Unternehmen Teile des Gehalts einbehalten.

Mazda will neben E-Fahrzeugen weiterhin Autos mit Verbrennungsmotoren absetzen – und diese zunehmend mit E-Fuels betreiben. Ein kurzer Überblick der Modellstrategie.

Bio- oder synthetische Kraftstoffe sind eine Option für die klimaneutrale Mobilität der Zukunft. Aber ist es für E-Fuels im Pkw nicht schon zu spät – zumindest in Europa?

Wie ein Fahrzeug mit den Insassen abhängig vom Automatisierungsgrad kommunizieren soll, ist Ziel des Forschungsprojekts „Karli“. Es soll etwa Reiseübelkeit vermindern.

Schon länger kämpfen Autozulieferer mit einem hohen Kostendruck. Die sinkende Verfügbarkeit von Finanzierungsquellen und steigende Finanzierungskosten treiben vor allem KMUs nun an ihre Belastungsgrenze.

Die Funktionsanalyse ist ein wirksames Instrument zur effektiven und effizienten Kostengestaltung. Ein Revival der Methode kann derzeit branchenübergreifend und in vielen Funktionen beobachtet werden.

Lange war darüber spekuliert worden, nun bereitet das Management des Zulieferers Continental die Abspaltung der Automotive-Sparte vor. Geplant ist ein Spin-Off wie bei Vitesco.