Die E-Mobilität stellt veränderte Ansprüche an die Schraubtechnik. Die gewohnten Materialien und Designs für C-Teile müssen überdacht werden. Mit welchen Entwicklungen die Branche reagiert.

Volkswagen ist in China wieder Nummer Eins – wegen Modellen mit Verbrennungsmotor. Folgen müssen aber erfolgreiche Elektro- und Hybridmodelle.

Trotz Besucherrückgang zogen Veranstalter und Aussteller ein positives Fazit. Bilder vom Messegeschehen zeigen, was Besucher auf der SPS erleben konnten.

Der Stahlhersteller Salzgitter will in der Rüstungsindustrie wachsen. Es sei eine Nische, „aber eine sehr attraktive“.

BYD exportierte im Februar mehr als die Hälfte seiner Produktion, Chery 80 Prozent, Great Wall über 50 Prozent. Chinas Autoexporte insgesamt stiegen um 52 Prozent – der Binnenmarkt brach ein.

Der Autohersteller erweitert sein Motorsport-Engagement. Ab kommender Saison wird sich Opel an der Formel E beteiligten –, mit dem neuen Gen4-Rennwagen.

Bosch und Tata AutoComp Sytems planen ein Gemeinschaftsunternehmen in Indien. Es geht um E-Antriebe für das Land.

Die Bundesregierung hat eine Wasserstoffstrategie beschlossen: Deutschland soll bei der Wasserstofftechnologie „die Nummer 1“ werden. Für Automobilzulieferer tut sich hier ein großer Markt auf – wenn sie jetzt beginnen, ihn zu erschließen.

Die Reichweiten neuer Fahrzeuge müssen größer, die CO2-Emissionen geringer werden. Carbonfasern können hier einen wichtigen Beitrag leisten. Eine Forschungs-Pilotlinie soll helfen, seriennahe Lösungen zu entwickeln.

Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr sowie das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz fördern die Brennstoffzellen-Technik. An der TU Chemnitz starten dafür zwei Projekte.