Chinas größter E-Auto-Hersteller BYD bringt eine Luxus-Pkw-Marke an den Start. Die ersten beiden Modelle sind komplett unterschiedlich, versprechen jedoch mit über 1.000 PS jeweils ordentlich Performance.

Die Zulieferer für Lidar-Technik haben ihren Zusammenschluss angekündigt. Niedrigere Kosten und eine verbesserte Kapitalstruktur versprechen für die Kunden günstigere Preise.

Schnelleres Prototyping, neue Produktionsabläufe und schneller klimaneutrale Antriebe entwickeln. Der Zulieferer Mahle hat ein Zentrum für 3D-Druck eröffnet.

Der Zulieferer mit Sitz in Herzogenaurach hat positive Quartalszahlen präsentiert. Dabei haben ein gut laufendes Chinageschäft und ein straffes Sparprogramm geholfen.

Wegen fehlender Lizenzen für Mobilfunkchips drohte das Landgericht München Ford im Mai mit einem Verkaufsverbot in Deutschland. Das hat der Autohersteller inzwischen abgewendet.

General Motors hat eine neue Europa-Chefin, Genesis einen neuen Deutschlandchef und Borbet Anfang nächsten Jahres einen neuen CEO.

VW bringt den neuen Golf 8 GTI und hat überraschenderweise nicht an der Leistungsschraube gedreht. Trotzdem macht der Kompaktsportler deutlich mehr Spaß.

Wird ein Kleinwagen mit dem Namenszusatz Cross geadelt, handelt es sich meist um optisch nur leicht modifizierte Derivate. Der neue Yaris Cross ist hingegen ein echtes SUV-Modell.

Der europäische Verbraucherschutz überarbeitet sein Bewertungssystem. Dabei sollen künftig Assistenzsysteme über Bonus- und Maluspunkte berücksichtigt werden.

Das hohe Batteriegewicht in E-Fahrzeugen können leichte Elektromotoren ausgleichen. Ein britisches Unternehmen plant einen Leichtbau-Motor mit mehreren hundert PS.