Pkws werden vor allem als praktische Transportmittel entwickelt. Bei Mini glaubt man, dass Autos in Zukunft deutlich mehr als nur Mittel zum Zweck sein können.

Das Angebot an elektrischen Autos zwischen den Extrempolen Kleinwagen und Luxus-Stromer ist bislang überschaubar. In den kommenden Monaten wird es deutlich wachsen.

Geely sichert sich immer mehr Zugriff auf europäische Motorentechnik. Nach Volvo und Mercedes wird der chinesische Hersteller nun auch mit Renault kooperieren.

Die Transformation zur Elektromobilität bringt viele neue, meist chinesische Automarken nach Europa. Marc Odinius vom Marktbeobachter Dataforce rechnet jedoch bald mit einer Konsolidierung. Mit dieser Einschätzung ist er nicht allein.

Audi will ab 2033 ausschließlich elektrische Fahrzeuge bauen – überwiegend in bestehenden Werken. Für seine Produktionsstandorte hat der Autohersteller entsprechend ambitionierte Ziele.

Mehrere Tochterunternehmen der Heinze-Gruppe hatten Ende September 2021 einen Insolvenzantrag gestellt. Nun hat das Amtsgericht Bielefeld die entsprechenden Verfahren eröffnet.

Skoda bekommt einen neuen Produktionsvorstand. Ab September übernimmt Andreas Dick von Michael Oeljeklaus.

Mercedes führt mit dem CLE noch in diesem Jahr eine neue Baureihe ein. Sie soll die Zweitürer-Varianten von C- und E-Klasse ersetzen.

Der Zulieferer hat die Zahlen für das erste Halbjahr vorgelegt und wird erneut optimistischer für das Gesamtjahr 2021. Hier rechnet Schaeffler nun mit einem Umsatzanstieg von mehr als elf Prozent.

Der Lkw-Bauer will sein Angebot an elektrischen Schwerlastern ausbauen. Dazu hat der Hersteller einen Elektro-Lkw mit 500 Kilometern Reichweite entwickelt.