Mit „Car Play Ultra“ wollte Apple die Bordsysteme der Autohersteller erobern. Das droht nun offenbar zu scheitern.

Benteler baut ein neues Werk in Marokko. Dieses soll 2026 die Produktion aufnehmen und wird voraussichtlich mehr als 300 direkte Arbeitsplätze schaffen.

SSAB hat eine Vereinbarung mit Polmotors getroffen, um künftig fossilfreien Stahl für strukturelle Automobilkomponenten und Baugruppen zu liefern.

Xpeng und Huawei stellten ein neues Head-up-Display vor. Es verwandelt große Teile der Frontscheibe in einen Augmented-Reality-Bildschirm.

Audi setzt beim Q6 E-Tron auf digitale Zugangstechnik von Continental. Das System erkennt präzise, wo sich der Fahrer befindet – und soll Autodiebe aussperren.

Der ehemalige VW-Konzernchef Martin Winterkorn ist gesundheitlich stark angeschlagen und nicht verhandlungsfähig. Vorerst endet der Prozess daher. Ob er jemals zum Abschluss kommt, wird zunehmend unwahrscheinlich.

Die beiden Unternehmen wollen gemeinsam eine Softwareplattform und eine E/E-Architektur entwickeln.

Traton legt die Entwicklungsabteilungen seiner Nutzfahrzeugmarken zusammen. Das Unternehmen will effizienter entwickeln und arbeitet dafür an einem Komponenten-Baukasten.

„China Speed“ gegen deutsche Gründlichkeit: Eine Bain-Studie zeigt, wie Start-ups mit weniger Varianten und flexiblen Prozessen die traditionelle Autoindustrie herausfordern. VW behauptet: Wir halten mit.

Die Vorstände von 37 Unternehmen fordern von der EU-Spitzenpolitik Wasserstoffmobilität in ihrer Strategie. Sie sehen darin vor allem drei Vorteile.