Begleitet von massiven Protesten tagt der Aufsichtsrat von ZF. Auf dem Tisch sollen Szenarien liegen, die von einer Ausgliederung der „Division E“ bis hin zu einem Verkauf oder einer Zerschlagung reichen.

Mit dem I2C betritt Indonesien die Bühne der Autowelt – vollelektrisch, mit italienischem Design und Geld aus der heimischen Rüstungsindustrie.

Der Mildhybrid ist eine Kombination aus einem besseren Start-Stopp-System und einem echten Hybridantrieb. Die Technik soll vor allem den Kraftstoffverbrauch senken.  

Viele Zulieferer haben in den vergangenen Jahren ihren Fremdkapitalanteil erhöht, während die Profitabilität gelitten hat. Nun steigt der Druck sich den neuen Marktgegebenheiten anzupassen.

Gewinnrückgang, Sparkurs, Stellenabbau – dass die Lage der deutschen Automobilindustrie prekär ist, wird immer deutlicher. Die schlechte Nachricht: Es wird nicht schnell besser werden.

Stellantis startet den Verkauf des Leapmotor B10 ab September in Deutschland. Das chinesische Elektro-SUV kostet 29.900 Euro und wird VW ID 4 und Skoda Enyaq Konkurrenz machen.

François Provost wird neuer CEO der Renault Group. Während seiner 23 Jahre im Konzern sammelte er viel Auslandserfahrung.

Seit einigen Wochen befördert ein autonomer Truck Fracht zwischen Dallas und Houston. Jetzt rollt er auch nachts ohne Fahrer auf der Strecke.

Tata Motors bietet insgesamt 3,8 Milliarden Euro für Iveco-Aktien. Übernahme soll bis zur ersten Jahreshälfte 2026 abgeschlossen sein.

Der chinesische Elektroautobauer bringt zunächst ein SUV und später eine Limousine nach Norwegen. Nio setzt auf Tauschbatterien, um schnell Energie nachzufassen.