BMW beginnt mit dem Direktrecycling von Batteriezellen. Mit einem neuen Verfahren will der Autohersteller Rohstoffe einfacher zurückgewinnen.

MAN ist Hauptlieferant für einen Großauftrag der Deutschen Bahn für Busse. Einen kleineren Teil der Fahrzeuge liefert BYD.

Der US-Autobauer ändert seine Produktstrategie und beendet mehrere E-Autoprojekte – etwa den F-150 Lighting. Künftig setzt der Hersteller auf Hybride und günstige E-Kleinwagen.

Daimler-Truck-Chefin Karin Radström leitet ab Januar den Nutzfahrzeug-Ausschuss im ACEA. Sie folgt auf den Chef von Scania und Traton.

Ein neues SUV-Modell wurde an das Leipziger Werk gegeben. Es soll die Wettbewerbsfähigkeit des Standortes verbessern.

Auf den elektrischen Mercedes CLA folgt nun der Verbrenner. In dem kompakten Mildhybrid steckt viel neue Technik, aber auf der Straße überzeugt das Ergebnis nicht immer.

Tesla-Chef Elon Musk hat vor Jahren angekündigt, sein Autowerk in Grünheide zur weltweit größten Batteriefabrik zu machen. Bisher werden dort Teile für Zellen produziert – bald soll mehr drin sein.

VW überträgt F&E-Kompetenzen nach Hefei, Renault nutzt chinesische Lieferketten für seine europäische Montage. Zwei grundverschiedene Strategien mit einem Ziel: Mit China Speed neue Modelle auf den Markt bringen.

Nikolai Setzer scheidet zum 31. Dezember 2025 aus dem Unternehmen aus. Der Aufsichtsrat hat nun seinen Nachfolger benannt.

Erst im Herbst hat Smart offiziell die Rückkehr seines Kleinwagenklassikers angekündigt. Nun sind erste Prototypen unterwegs